Une spéciale dédicace pour Sergio 94...

le belone 740 SUNDECK



















C'est du 100% Made in France, la construction est très sérieuse et bien pensée. Le chantier est spécialiste des matériaux composites, c'est leur activité première.

Les carènes sont initialement développées pour des applications militaires ou professionnelles, c'est du costaud.

A noter, l'assemblage coque / pont de ces bateaux est particulièrement étudié pour éviter toute torsion ou flexion, ce qui garantit un excellent passage en mer et un excellent vieillissement sans faiençage, ni étoiles dans le gelcoat ! Ils ne lésinent pas sur la matière, ce ne sont pas des coques transparentes....

Autre point important à noter, les patrons du chantier sont obnubilés par la qualité de leurs produits et très attentifs au sérieux de leur réseau.

Si vous cherchez de bonnes coques robustes et performantes, considérez donc cette marque !

La gamme comporte plusieurs modèles, j'essaierai de prendre d'autres photos demain.

Ces bateaux ont des carènes plaisantes à regarder. J'apprécie moins les aménagements.

.... serres J ooohhhh !!!! 

nan ! ....vois pas ! ça m'énerves d'être blonde des fois !!!!

de large passe avant, des fermetures de bonnes factures, du rangement, leaning post, bien sympatoche le 5.50, et la motorisation maxi?

Oui effectivement 115cv sur la bélone 5.50 avec une vitesse de 38,5 noeuds en pointe ,nous sommes actuellement entrain de revoir nos puissances admissives sur nos embarcations. En ce qui concerne les 740 nous pouvons augmenter la puissance et pour les 6.40 le bureau d'étude planche actuellement dessus

C'est un bateau plein d'astuces. Je suis agréablement surpris.

Par contre, pas sûr que les vifs apprecient l'aquarium transparent.

Le support à leurres pas loin du volant est une bonne idée mais je crains
que les leurres tapent bruyament sur le gelcoat.

Je vois que Ricardo à le sens de l'observation!!! De plus il y a l'épaisseur du support 5cm .....